Les voies navigables allemandes constituent l’une des plus anciennes et des plus belles attractions touristiques du pays. Ces voies navigables s’étendent sur tout le pays et offrent des vues spectaculaires sur la campagne et les monuments historiques.
La voie navigable la plus célèbre d’Allemagne est le Rhin, qui traverse toute l’Allemagne de sa source à son embouchure dans la mer du Nord. Le Rhin est une importante plaque tournante du transport et de nombreux touristes apprécient les croisières sur les bateaux-hôtels et les bateaux de croisière. Un réseau d’amarrages publics et de marinas privées a été construit dans toute l’Allemagne pour les bateaux de plaisance.
Une autre voie navigable populaire est le Danube, qui traverse l’Allemagne, l’Autriche et d’autres pays d’Europe centrale. Le Danube est idéal pour la navigation de plaisance et le kayak, et offre aux visiteurs des vues sur des villes historiques telles que Ratisbonne et Passau. Puis Vienne en Autriche, Bratislava en Slovaquie, etc. dans un autre article.
Parmi les autres voies navigables populaires, citons l’Elbe, qui traverse l’Allemagne et la République tchèque et offre de magnifiques vues sur la campagne et les sites historiques de la région.
Outre les voies navigables, les canaux tels que le Mittellandkanal, qui relie le Rhin à la mer du Nord et offre des vues spectaculaires sur la campagne et les sites historiques, sont également très populaires en Allemagne.
Via les lacs de Berlin et le canal Brieskower, vous pouvez rejoindre la Pologne sur l’Oder (s’il y a de l’eau), qui est navigable vers la République tchèque presque jusqu’à Ratiboř. L’autre voie mène à la Baltique.
Depuis l’Allemagne, vous pouvez ensuite naviguer vers la France, la Pologne, la Belgique, la Hollande, l’Autriche et le long du Danube jusqu’à la mer Noire.
Les voies navigables allemandes sont un excellent choix pour les touristes et nous, plaisanciers, qui voulons explorer la beauté du pays sous un angle différent. Ces voyages offrent la possibilité d’explorer des villes historiques, d’admirer de magnifiques paysages et de vivre des aventures sans fin sur l’eau.
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Rzeki
| Název | Splavnění | Třída | |
|---|---|---|---|
| 1. | Labe | 714 km | N, N, VIb, Va |
| 2. | Rýn | 697 km | VIc, VIb |
| 3. | Vezera | 415 km | IV, N |
| 4. | Mohan | 383 km | Vb |
| 5. | Mosela | 242 km | Vb |
| 6. | Havola | 206 km | III, III, IV |
| 7. | Neckar | 200 km | Va |
| 8. | Dunaj | 199 km | VIb, Vb, VIa |
| 9. | Odra | 169 km | IV |
| 10. | Sála | 161 km | IV, I, 0 |
| 11. | Lahn | 122 km | 0 |
| 12. | Elde | 116 km | I |
| 13. | Aller | 106 km | II |
| 14. | Sára | 104 km | Vb, I |
| 15. | Fulda | 97 km | I, 0 |
| 16. | Pěna | 94 km | III, IV |
| 17. | Eider | 89 km | I |
| 18. | Horní Havola | 78 km | I |
| 19. | Ruhr | 71 km | Va, I |
| 20. | Leine | 61 km | 0 |
| 21. | Unstrut | 61 km | 0 |
| 22. | Werra | 60 km | 0 |
| 23. | Emže | 38 km | N |
| 24. | Spréva | 32 km | IV, IV, III |
| 25. | Postupimská Havola | 29 km | IV |
| 26. | Ilmenau | 28 km | I, III |
| 27. | Hunte | 25 km | N |
| 28. | Trave | 23 km | N |
| 29. | Dahme | 19 km | IV |
| 30. | Müggelspree | 13 km | III |
| 31. | Rüdersdorfer Gewässer | 11 km | III |
| Celkem | 4 662 km |
N = nieokrojony – dostępny dla okrętów wojennych
Kanały wodne
| Název | Délka | Třída | |
|---|---|---|---|
| 1. | Středoněmecký průplav | 325 km | Vb |
| 2. | Dortmund – Emže kanál | 295 km | Vb, IV |
| 3. | Mohan – Dunaj kanál | 171 km | Vb |
| 4. | Labský postranní kanál | 115 km | Vb |
| 5. | Kielský průplav | 98 km | N |
| 6. | Datteln – Hamm kanál | 94 km | VI/Vb, VI/Vb |
| 7. | Odra – Spréva kanál | 84 km | III |
| 8. | Pobřežní kanál | 70 km | IV |
| 9. | Labe-Lübeck kanál | 62 km | IV |
| 10. | Wesel – Datteln kanál | 60 km | Vb |
| 11. | Labe – Havola kanál | 55 km | IV |
| 12. | Rýn – Herne kanál | 45 km | Vb |
| 13. | Teltow kanál | 38 km | IV |
| 14. | Havola kanál | 34 km | IV |
| 15. | Müritz – Havola kanál | 32 km | I |
| 16. | Müritz – Elde kanál | 31 km | I |
| 17. | Hovala – Odra kanál | 19 km | IV |
| 18. | Salzgitter kanál | 18 km | Vb |
| 19. | Hildesheim kanál | 15 km | IV |
| 20. | Osnabrück kanál | 14 km | IV |
| 21. | Berlín – Spandauer kanál | 12 km | IV, III |
| 22. | Hannover – Linden kanál | 11 km | IV |
| 23. | Landwehr kanál | 11 km | I |
| 24. | Rothenseer spojovací kanál | 5 km | Vb |
| 25. | Plauer kanal | 4 km | III |
| 26. | Britzer spojovací kanál | 3 km | IV |
| 27. | Westhafen kanál | 3 km | IV |
| 28. | Gosen kanál | 3 km | III |
| 29. | Reeckkanal | 3 km | I |
| 30. | Charlottenburger Verbindungs kanál | 2 km | IV |
| 31. | Niegripper spojovací kanál | 2 km | IV |
| 32. | Jižní spojovací kanál Weser | 1 km | IV |
| 33. | Severní spojovací kanál Weser | 1 km | IV |
| Celkem | 1 737 km |
N = Nieokrojone – dostępne dla okrętów wojennych
Jeziora
| Název | Délka | Třída | |
|---|---|---|---|
| 1. | Bodamské jezero | 72 km | II |
| 2. | Muritzsee | 23 km | I |
| 3. | Wannsee | 3 km | IV |
| Celkem | 98 km |