Oyapock Je řeka v Jižní Americe, tvořící především státní hranici mezi Brazílií a Francouzskou Guyanou, která je zámořským departementem Francie a součástí Evropské unie. Je dlouhá 485 km. Povodí má rozlohu 23 300 km², z toho 13 700 km² ve Francii a 9 500 km² v Brazílii.
Problém na hranicích
Na území na dnešní brazilské straně řeky si dlouho činily nároky Francie a tehdejší koloniální mocnost Portugalsko. Švýcarsko se použilo jako prostředník, který stanovil Oyapock jako hraniční řeku. Dodnes stojí v centru brazilské pohraniční vesnice pamětní kámen připomínající tuto událost.
Otázky životního prostředí řeky Oyapock
Vzhledem k tomu, že se v oblasti nachází zlato, pracuje zde mnoho nelegálních hledačů zlata, kteří používají rtuť. Tato rtuť se pak s odpadními vodami dostává do řeky a tím i do volného prostředí, což představuje vážné zdravotní riziko nejen pro flóru a faunu, ale zejména pro původní obyvatele, kteří tradičně žijí v lese. Francouzští úředníci sice proti těmto lidem zakročí, ale ti pak pokračují v práci na druhém břehu řeky a po nějaké době se dostanou na území Francouzské Guyany.. Francouzská armáda má proti lidem pracujícím v mafiánských strukturách jen málo právních prostředků. Prospektoři, kteří vykonávají skutečnou práci a podstupují velká zdravotní a právní rizika, jsou obvykle v utlačovaném, otrockém pracovním vztahu se svými „donos“ v pozadí, kteří se často neštítí násilí.
Historie řeky Oyapock
Vicente Yáñez Pinzón byl údajně prvním Evropanem, který řeku Oiapoque spatřil v prvních letech 16. století. Přeložil se jako Japoc, Yapoc, Iapoco, Wiapoco a dokonce nazývána řekou Vicente Pinzóna. První evropští kolonisté řeku označovali jako Wiapoco a v roce 1608 ji osídlil Brit Robert Harcourt a v roce 1627 Holanďan Jan van Ryen. Název Oiapoque se oficiálně používá od roku 1900, kdy byl územní spor mezi Brazílií a Francií vyřešen švýcarskou diplomatickou arbitráží.
Most
Přes řeku Oyapock se postavil most, který spojuje brazilské město Oiapoque a francouzské město Saint-Georges-de-l’Oyapock. Jedná se o první mezinárodní pozemní hraniční spojení Francouzské Guyany, je od roku 2011 dokončen, zůstává pro dopravu uzavřen, a to z důvodu zpoždění závěrečných plateb stavební firmě, výstavby a obsazení brazilských celních zařízení a drobných neshod mezi brazilskou a francouzskou vládou.
