Štětí, 12 października 2022 – Czeska Dyrekcja Dróg Wodnych rozpoczęła budowę kolejnego publicznego doku dla łodzi rekreacyjnych na Łabie w Štětí. Sieć publicznych nabrzeży na Łabskiej Drodze Wodnej znów będzie nieco gęstsza. Tutaj użytkownicy drogi wodnej będą mogli bezpłatnie cumować swoje łodzie przez 48 godzin i pobierać prąd ze słupów elektrycznych za pomocą karty portowej.Projekt jest częścią programu budowy publicznych nabrzeży na drodze wodnej w celu wspierania żeglarstwa rekreacyjnego, który Dyrekcja Dróg Wodnych Republiki Czeskiej realizuje już od dłuższego czasu.
Publiczne nabrzeże dla 12 małych jednostek o długości do 20 m powstaje na prawym brzegu Łaby w pobliżu centrum Štětí i zacznie służyć turystom wiosną 2023 roku. Wysięgniki są pływające i składane, co zapewni ich bezpieczne położenie w przypadku powodzi. Konstrukcja mola jest solidna i przewiduje się, że zostanie zalana przy pięcioletnim poziomie wody. Do mola nie jest doprowadzona woda, więc trzy słupy czerpalne zapewnią jedynie podłączenie energii elektrycznej. Dostęp do mola jest bez barier i zapewnia go czterometrowa kładka dojazdowa.
„Cieszymy się, że udaje nam się realizować nasze plany i zagęszczać sieć nabrzeży publicznych, co pozwoli turystom w pełni korzystać z rzeki i jednocześnie poznawać jej okolice. Rozwój żeglarstwa rekreacyjnego jest zauważalny w całej Europie i coraz częściej także w Czechach“ – powiedział Lubomír Fojtů, dyrektor Dyrekcji Dróg Wodnych Republiki Czeskiej, inwestor i operator nabrzeża. „Niedawno rozpoczęliśmy budowę podobnego doku w pobliskich Roudnicach nad Łabą i Čelákovicach, a wkrótce zakończy się modernizacja doku w Litomierzycach. Stopniowo zbliżamy warunki panujące na Łabie do atrakcyjnych turystycznie dróg wodnych, takich jak Kanał Baty czy Wełtawa – dodał.
Fundamentem konstrukcji są pionowe słupy stalowe, które zakotwiczone są w dnie rzeki za pomocą żelbetowych pali. „Trwa wiercenie pali, które w tym momencie jest łatwiejsze ze względu na usytuowanie wiertnicy na krawędzi nasypu. Eliminuje to konieczność korzystania z dna morskiego, które zazwyczaj jest trudniejsze w obsłudze“ – mówi Jan Zeman, kierownik projektu z firmy Metrostav, a.s., która realizuje budowę.
W ramach projektu poniesiono koszty budowy w wysokości 22,3 mln CZK. 22,5 mln CZK bez VAT finansuje Państwowy Fundusz Infrastruktury Transportowej.
O Dyrekcji Dróg Wodnych Republiki Czeskiej
Dyrekcja Dróg Wodnych Republiki Czeskiej jest jednostką organizacyjną państwa, powołaną przez Ministerstwo Transportu w celu zapewnienia przygotowania i realizacji budowy i modernizacji dróg wodnych o znaczeniu transportowym oraz innych budowli niezbędnych do funkcjonowania na drogach wodnych.
Dyrekcja Dróg Wodnych Republiki Czeskiej prowadzi również porty i przystanie publiczne oraz holownik BESKYDY.