Bata Canal – la résurrection d’un rêve

L’idée de réguler la rivière Morava a été relancée vers 1927 et a attiré l’attention du grand industriel Tomáš Baťa. Après sa mort tragique, cinq ans plus tard, Jan Antonín Baťa reprit ce projet audacieux. La régulation du débit de la Morava et la construction du canal avaient plusieurs significations pour Bata. Outre la réalisation du vieux rêve de relier les autoroutes européennes, il s’agissait de transporter le lignite de la mine de Ratíškovice vers les usines et les centrales de chauffage d’Otrokovice, ce qui était financièrement désavantageux par voie ferroviaire, et de construire un système d’assainissement des terres à proximité de la Morava.